民用燃气表电机阀的使用常识

    民用燃气表电机阀的工作原理，燃气表与古老的火车头有着相同的工作原理，靠燃气的压力对外做功，推动滚轮计数器计数。具体怎么做呢？把火车头中的汽缸、活塞机构大大简化一番，用风箱代替汽缸，用薄膜代替活塞。所谓风箱不过是用金属做成的空盒子而已，盒子由两半拼起来，中间夹一张柔软而不透气的薄膜。 

    薄膜的中间部分有金属片夹着，是硬邦邦不能弯曲的硬芯，但周围的薄膜十分柔软，使硬芯可以在盒子里左右运动。薄膜把盒内空间一分为二，各形成两个气室。每个气室都有通气口，可经过这个口进气或排气。当左室的口进气，右室的口排气时，燃气的压力作用在薄膜上，使硬芯向右运动。反之，若右边进气，左边出气时，硬芯就向左运动。可见，如果把盒子看成汽缸，把薄膜和硬芯看成活塞，这不就和蒸汽机一样了吗？ 

    在燃气表里使用了与蒸汽机相同的技术，使得薄膜和硬芯运动到最左边或最右边时，燃气表可以继续运动。具体说来，用两套风箱和薄膜，它们的硬芯都用杆和同一根竖立着的轴相连，这个轴上有两个曲柄，两个曲柄也是相差90度，使得两个硬芯的动作差半步。其中一个运动到头时，另一个恰好在中间，永远不会停下来。

    目前天然气计量中存在的问题及产生的原因，流量计量仪表品种多,计算模型五花八门,如标准孔板流量计、涡街流量计、漩涡流量计、超声流量计等,除了标准孔板流量计外,缺乏必要的标准或规范支持。

孔板流量计借助国际上长期的试验研究及实践经验总结,早在20世纪30年代开始实行仪表干校,从二获得了广泛应用.我国制定了天然气行业标准< <天然气流量的标准孔板计量方法>>,规定标准孔板的结构形式、技术要求、节流装置的取压方式、使用方法以及流量计算及其不确定度方面的资料.为天然气流量计量提供了标准依据。但孔板流量计在天然气流量计量中还存在不少问题。

    孔板流量计由3 部分组成：节流装置、差压变送器和流量显示仪。现场恶劣工作条件下,节流装置与差压变送器及其连接部分引压管线是使用维护的重点。天然气从地层中开采出来,虽经分离,除尘和过滤,因其所含成份十分复杂,从单井计算,击气计量到配气计量,气体组分各不相同,所以节流装置在使用中所受到的腐蚀亦各不同.特别对孔板直角人口边缘和测量管内壁的冲刷、腐蚀尤为严重,这将影响孔板直角入口边缘弧半径rk和测量管内壁的相对粗糙k/d的规定标准,流出系数c将发生变化,流量测量不确定度超出估计数。