滤芯对滤清器的影响

龙口市华科电子有限公司是一家专业生产滤清器的生产厂家，面对市场上多种多样的滤芯，消费者不知道滤芯好坏对滤清器的影响。今天就来给大家介绍下。

以普通橡胶件替代耐油橡胶件，在使用过程中或因内部密封件密封失效形成滤清器内部短路致使发动机早期磨损、寿命消减或因外部密封件膨胀变形，造成机油滤清器外密封圈挤出，短时间内大量泄油，使发动机烧瓦、抱轴，遭受严重损害。 空气滤清器外壳部件焊接处以点焊替代缝焊，无法保证密封性，形成短路。机油滤清器中心管材料以薄代厚，强度不够，在使用过程中因中心管吸瘪，滤芯破损堵塞油路，致使发动机润滑不足；或咬口处可靠性差，使用过程中咬口处拉开，致使机油在短时间内大量泄漏，因而造成烧瓦，抱轴。

使用低价格的滤纸制作滤芯，因其滤纸孔径大、均匀性差、过滤效率低，不能将对发动机有害的杂质进行有效滤除，造成发动机早期磨损。使用低质胶粘剂，而且用量极少，既不耐油，又不能牢固粘接，造成滤芯粘接处短路；或滤芯接缝处使用订书钉连接，无法密封而短路，使大量有害杂质进入发动机，消减发动机寿命。以普通橡胶件替代耐油橡胶件，在使用过程中或因内部密封件密封失效形成滤清器内部短路致使发动机早期磨损、寿命消减或因外部密封件膨胀变形，造成机油滤清器外密封圈挤出，短时间内大量泄油，使发动机烧瓦、抱轴，遭受严重损害。

误区1：“滤清器只要便宜，能够完好地装在发动机上就行了。”

国内众多滤清器生产厂家只会简单地复制模仿原装件的几何尺寸及外表，而对滤清器所应该达到的工程标准不予重视。滤清器的设计是为了保护发动机系统。如果滤清器的性能不能满足技术要求而失去过滤效果，那么发动机的性能将会显着降低，并缩短发动机的使用寿命。

误区2：“如果不必经常更换滤清器，这种滤清器肯定是好的。”

滤清器的功能是将空气、机油、燃油中的灰尘和杂质过滤掉，使这些杂质远离发动机，从而保护发动机系统。优质高效滤清器比低效劣质滤清器更能捕捉过滤掉更多的杂质。如果两种滤清器的容灰能力相同，那么很显然优质高效滤清器的更换频率会更高。

在市面上销售的一些劣质滤清器多数存在滤清器短路（杂质不经过过滤直接进入发动机系统），其短路原因是滤纸穿孔、滤纸首尾没有粘接或粘接不牢、滤纸与端盖粘接不牢。这样的滤清器没有过滤功能，因而也不需要更换。

误区3：“所使用的滤清器没有带来任何麻烦，没有必要多花钱去买优质的滤清器。”

低效劣质滤清器对发动机所造成的影响，可能会或根本不会立即见到。发动机似乎运行很正常，但是，有害的杂质可能早已进入了发动机系统，并开始造成了发动机零部件腐蚀、生锈、磨损等。

这些损害是隐性的，在损害积累到一定程度时将会爆发出来，以至于不得不花去大笔的钱去维修发动机。

误区4：“发动机已经用旧了，过了保修期，没有必要使用高质量的优质滤清器。”

旧的发动机更加容易磨损、造成拉缸。因此，旧的发动机需要优质滤清器来稳定住逐渐升级的磨损，维持住发动机的性能。否则，您将不需要花去大笔费用来进行维修，或者提前将发动机报废。