燃气压力调节阀的维修与选型

    预防性维修是指在发生故障之前的计划检修。此计划通常是在已知的工作条件下，根据以往阀门性能的经验来制定的。同时尽量减少非计划性的停车率，来得到大的安全操作时间。

    不在预防性修理计划之类的燃气压力调节阀修理称为车间检修。在开始安装时，就要拟定好调节阀的预防性维修计划，虽然阀体及调节阀的连接均是经固的结构，但不能把他们用于调整对中安装错位的管道。必须注意，由于不适当的管线组合而引起的任何应力，应保证能在管线系统的其它地方消除。作用到调节阀上的管线应力可能导致调节阀的阀杆导向和阀座系统不能对准中心，对于分离式阀体的阀门，可能引起阀体法兰的脱开。这可能引起变差、阀座或法兰泄漏、填料泄漏。

    在按照调节阀时应尽力使阀杆行程与阀体上方的执行机构在一垂直平面上。如果阀门必须安装在使阀杆处于水平移动的位置，应当支撑执行机构。若不设阀门支撑，易造成阀杆的不同心，导致变差不合格及填料的泄漏。调节阀必须安装在可以进行定期检查和调整的位置。为此，应有供通行的梯子和平台。

    高压调节阀是一种适用于高静压和高压差调节的特殊阀门，通常高压调节阀是指PN>=16MPa，zui大公称压力PN为32MPa的阀。该阀使用中主要存在的问题不是压力大，贰拾压差特别大时，对阀芯、阀座产生严重的气蚀和冲蚀，导致整阀的寿命极短，一般的阀仅能用上1-2个月。为了解决高压调节阀的寿命短的问题，国内外的厂家均做了很多工作，分别在材质上和结构上做了大量探索，形成了形形色色的产品。

    特殊调节阀是相对于普通调节阀而言的。当调节阀的工作条件超出了普通调节阀的工作条件，或者某一条件、某一需要作特殊要求时，如高温、高压、强腐蚀、严重冲蚀、严重堵塞、严密切断、超小流量、紧急动作、保温夹套、微压力自力式、大压差、大温差、高可调比等，这就形成了特殊调节阀。