2020年8月22号,工业用燃气表电机阀背景技术智能工业用燃气表电机阀通常采用电机阀作为执行机构来控制燃气表的开启与关闭。
目前的燃气表电机阀的结构通常包括阀体、设置于阀体上的电机座和变速箱,所述阀体上设置有气口,阀体内设置有螺杆,螺杆的一端设置有与气口相配合的密封垫,所述电机座内设置有电机,变速箱内分别设置有安装板和减速齿轮组,螺杆的另一端可转动设置于所述安装板上。
所述电机的输出轴上设置有第一传动齿轮,所述安装板上设置有与第一传动齿轮啮合的第一从动齿轮,所述第一从动齿轮上设置有第二传动齿轮,螺杆上设置有与所述第二传
动齿轮啮合的第二从动齿轮,所述第一从动齿轮、第二传动齿轮以及第二从动齿轮配合构成所述减速齿轮组。
当电机启动时,电机的输出轴通过第一传动齿轮带动第一从动齿轮转动,第一从动齿轮再通过第二传动齿轮带动第二从动齿轮转动,进而带动螺杆转动,驱动密封垫沿螺杆的轴向运动,从而达到控制气口开闭的效果。
然而,由于上述燃气表电机阀分别设置有第一从动齿轮、第二传动齿轮以及第二从动齿轮,使得减速齿轮组结构设置较为复杂,导致传动效率较低,工作时省力效果较差,并且还存在体积设置较大、装配繁琐、制造成本较高的缺陷。
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